5月17日，四川宜賓岷江段靠近三江匯合處的江面上，原本長期固定停靠于此的餐飲躉船“大華漁港”上，工人正在拆除纜繩，旁邊的兩艘拖船也已經(jīng)準(zhǔn)備好。隨著這艘餐飲躉船的拖離，宜賓三江六岸沿江沿線將再無餐飲躉船，市民可享受純生態(tài)的岸線江景，長江珍稀特有魚類也可在更生態(tài)的江水中暢游。

坐擁三江資源的宜賓，為護(hù)航長江生態(tài)，切實加強長江珍稀特有魚類國家級自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)環(huán)境保護(hù)，自去年以來就開始了三江流域沿線的餐飲躉船拖離拆解工作。

去年年底，宜賓市完成第一批餐飲躉船拖離拆解工作，主要拆除取締了長江干流99.7公里轄段內(nèi)的27艘躉船，涉及到宜賓市翠屏、南溪、江安等多個地區(qū)。

今年以來，宜賓市對長江珍稀特有魚類國家級自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)岷江河段的6艘餐飲躉船開展了取締、拆除工作。此次依法拖離的“大華漁港3號躉”和“大華漁港4號躉”躉船，屬此次整治范圍中的最后兩艘。

“大華漁港總噸位1600噸，是宜賓境內(nèi)沿江段體積最大、噸位最大、拖運難度最大的船，為確保此次拆遷和拖運工作的安全順利進(jìn)行，我們安排了兩只大噸位的拖船對其進(jìn)行拖離，并安排三名經(jīng)驗豐富的船長，對整體拖運工作進(jìn)行全方位的協(xié)調(diào)，以保證從長江拖運到碼頭沿途整個航線的安全?！币速e市翠屏區(qū)交通運輸局副局長王魯宜介紹。

宜賓是長江的起點，肩負(fù)著長江的生態(tài)安全重責(zé)。近年來，宜賓市堅持以共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)為導(dǎo)向，以持續(xù)改善長江水質(zhì)為中心，始終把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置。深入推進(jìn)長江水污染防治規(guī)劃，禁止轄內(nèi)長江、金沙江、岷江、越溪河等流域一切采砂活動，長江岸線生態(tài)綜合整治等一系列工作，從源頭上保護(hù)長江，取得顯著效果，如今綠色已成為宜賓發(fā)展的底色。（曾江 王春艷文/圖）

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